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电动车主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。

电动汽车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的***控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

维修方法：

当电动车有刷控制器没有输出时

1）将万用表设置在+20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

2）如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

3）然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。

4）检查外围器件或是集成电路出现故障，可以通过更换同型号的器件来排除故障。

火灾报警控制器种类繁多，根据不同的方法可分成不同的类别：

按控制范围可分为：a、区域火灾报警控制器：直接连接火灾探测器，处理各种报警信息。b、集中火灾报警控制器：它一般不与火灾探测器相连，而与区域火灾报警控制器相连，处理区域级火灾报警控制器送来的报警信号，常使用在较大型系统中。c、控制中心火灾报警控制器：它兼有区域，集中两级或火灾报警控制器的特点，即可以作区域级使用，连接控制器；又可以作集中级使用，连接区域火灾报警控制器。常用渐变控制器NE112K控制直流1200W，NE103D交流负载4500W直流负载1500W，如果灯管闪动单元多就使用NE112K，如果只需要整体闪动就使用NE103D。

BZ2046型微控制器具有以下特点：

　　使用SAM88RC作为中央处理单元;

　　具有48KB片内ROM和2096byte的寄存器空间;

　　带有多达67个可编程I/O接口;

　　带有LCD驱动控制器;

　　带有主从两个晶振接口。

BZ2046型微控制器的一个重要的特征是内建的中断系统。作为面向控制的设备，微控制器经常要实时响应外界的激励（中断）。微控制器必须执行快速上下文切换，挂起一个进程去执行另一个进程以响应一个“事件”。例如，电磁铁控制着马达的开关，而电磁铁由一个1位的输出端口控制。例如，打开微波炉的门就是一个事件，在基于微控制器的产品中这个事件将触发一个中断。